Een goede reisverzekering afsluiten is misschien niet het eerste waar je aan denkt wanneer je je motorreis naar de Alpen, Dolomieten, Noorwegen of een andere bestemming voorbereidt. Routes uitzoeken, hotels boeken en de motor rijklaar maken zijn tenslotte een stuk leuker.
Toch is het verstandig om vóór vertrek even stil te staan bij een minder aantrekkelijk scenario: wat gebeurt er als je in het buitenland pech krijgt of betrokken raakt bij een ongeval?
Je motor kan na een technisch defect langs de weg komen te staan, maar ook na een val of aanrijding kan verder rijden onmogelijk zijn. En terwijl jij misschien met de trein, taxi of het vliegtuig naar huis kunt, staat je motor nog honderden of zelfs duizenden kilometers van huis.
Wie brengt je motor dan terug naar Nederland?
Dat is een vraag die veel motorrijders pas stellen wanneer het te laat is.
Een reisverzekering is niet automatisch een motorverzekering
Een veelgemaakte vergissing is om ervan uit te gaan dat een reisverzekering alles rondom een motorreis dekt. Dat is niet zo.
Een reisverzekering is in de eerste plaats gericht op jou als reiziger. Denk bijvoorbeeld aan hulp bij ziekte of een ongeval, medische kosten, bagage, extra verblijfskosten en een noodzakelijke terugreis naar Nederland.
Voor de motorfiets zelf heb je meestal een aparte regeling nodig. Dat kan bijvoorbeeld via:
- je motorverzekering;
- een aanvullende pechhulpverzekering;
- pechhulp via een reisverzekering;
- of een combinatie van deze verzekeringen.
Welke situatie precies verzekerd is, verschilt per verzekeraar en polis. De Consumentenbond wijst er bijvoorbeeld op dat auto- of motorhulp bij een reisverzekering meestal een aanvullende dekking is en dat voorwaarden per verzekeraar sterk kunnen verschillen.
Daarom is het belangrijk om niet alleen te kijken óf je verzekerd bent, maar vooral waarvoor.
Wat gebeurt er met je motor bij pech in het buitenland?
Stel: je bent onderweg door de Dolomieten en je motor krijgt een technisch defect. Reparatie ter plaatse lukt niet en je kunt niet verder.
Dan zijn er verschillende mogelijkheden.
Een pechhulpdienst kan bijvoorbeeld zorgen voor transport naar een lokale garage. Kan de motor daar worden gerepareerd, dan kun je je reis mogelijk voortzetten.
Maar wat gebeurt er als reparatie niet mogelijk is voordat jij weer naar Nederland moet?
Dan wordt repatriëring van de motor belangrijk.
Bij sommige pechhulpdekkingen wordt het voertuig onder bepaalde voorwaarden naar Nederland teruggebracht. De voorwaarden kunnen bijvoorbeeld betrekking hebben op de reparatieduur, de resterende reisduur of de waarde van het voertuig.
De ANWB beschrijft bijvoorbeeld dat haar aanvullende dekking voor autohulp bij een pechgeval of ongeval kan zorgen voor reparatie of, wanneer reparatie geen optie is, vervoer van het voertuig en bagage naar Nederland.
Ook bij afzonderlijke pechhulpdiensten kunnen voorwaarden gelden voor het aantal keer dat repatriëring per jaar wordt vergoed.
Kortom: controleer altijd de polisvoorwaarden en ga er niet automatisch van uit dat “pechhulp Europa” hetzelfde betekent als “motorrepatriëring naar Nederland”.
En wat gebeurt er met je motor na een ongeval?
Een ongeval is een ander verhaal.
Na een aanrijding of val kan je motor zo beschadigd zijn dat verder rijden niet meer verantwoord of technisch onmogelijk is. In dat geval moet de motor eerst worden geborgen of naar een garage worden gebracht.
Daarna zijn er verschillende scenario’s.
1. De motor kan worden gerepareerd
Als de motor lokaal kan worden gerepareerd, kan het zijn dat je de reparatie ter plaatse laat uitvoeren en daarna je reis vervolgt.
2. De motor kan niet op tijd worden gerepareerd
Dan kan onder bepaalde verzekeringsvoorwaarden repatriëring naar Nederland mogelijk zijn.
3. De motor is total loss
Bij een ernstig ongeval kan sprake zijn van economisch of technisch total loss. Dan wordt de schade aan de motor in principe geregeld via de daarvoor bestemde motorverzekering, afhankelijk van de gekozen dekking.
De kosten voor het transport of repatriëren van de motor kunnen echter onder een andere dekking vallen.
Dit is precies waarom het belangrijk is om de verschillende verzekeringen niet als één geheel te zien.
Jezelf naar Nederland laten repatriëren is iets anders dan je motor
Dit onderscheid is misschien wel het belangrijkste punt van deze blog.
Word je tijdens je motorreis ziek of raak je gewond en moet je vanwege medische redenen naar Nederland worden teruggebracht? Dan kan een reisverzekering onder bepaalde voorwaarden de noodzakelijke repatriëring van jou regelen.
Maar daarmee is nog niet automatisch geregeld dat je motorfiets ook naar Nederland komt.
De motor staat immers nog in het buitenland.
Een goede reisverzekering kan daarnaast aanvullende dekkingen bieden voor bijvoorbeeld automobilistenhulp, vervangend vervoer of verblijf. De precieze dekking verschilt per verzekeraar.
Vraag jezelf daarom vóór vertrek twee afzonderlijke vragen:
Wie brengt mij naar huis als ik niet meer verder kan?
en:
Wie brengt mijn motor naar huis als mijn motor niet meer kan rijden?
Dat zijn twee verschillende problemen en kunnen ook door twee verschillende verzekeringen worden opgelost.
Pech en een ongeval: controleer beide situaties
Wanneer je je verzekering controleert, kijk dan niet alleen naar het woord pechhulp.
Een goede controle bestaat uit minimaal twee scenario’s:
Motorpech
Denk aan:
- defecte dynamo;
- kapotte koppeling;
- elektronisch probleem;
- startproblemen;
- defecte brandstofpomp;
- mechanische storing.
Controleer of je verzekering bij een dergelijk defect hulp in het buitenland biedt én onder welke voorwaarden de motor eventueel naar Nederland wordt gerepatrieerd.
Ongeval
Controleer vervolgens of hulp en eventueel transport van de motor ook geregeld zijn wanneer de motor niet meer kan rijden als gevolg van:
- een aanrijding;
- een valpartij;
- schade door een ander voertuig;
- of een andere plotselinge gebeurtenis.
Die twee situaties hoeven namelijk niet automatisch dezelfde dekking te hebben.
Wat moet je controleren voordat je op motorreis gaat?
Een polisnummer in je telefoon hebben staan is prettig, maar nog belangrijker is dat je weet wat er achter dat polisnummer zit.
Controleer daarom vóór vertrek de volgende punten.
1. Is motorhulp in het buitenland verzekerd?
Controleer of jouw pechhulp daadwerkelijk geldt voor een motorfiets en niet alleen voor auto’s.
2. Geldt de dekking in alle landen waar je doorheen rijdt?
Een Europese motorreis kan door meerdere landen gaan. Controleer dus je volledige route.
Een Europadekking heeft bovendien niet bij iedere verzekeraar exact dezelfde geografische betekenis.
3. Wordt je motor naar Nederland gerepatrieerd?
Dit is misschien wel de belangrijkste vraag.
Zoek in de voorwaarden specifiek naar termen als:
repatriëring voertuig – motorvoertuig – transport naar Nederland – pechhulp buitenland – automobilistenhulp.
4. Wanneer wordt repatriëring geregeld?
Sommige regelingen stellen voorwaarden aan de reparatieduur of aan het moment waarop je reis eindigt.
Zo vermeldt de ANWB bijvoorbeeld voorwaarden rondom reparatie en repatriëring binnen Europa.
5. Is vervangend vervoer inbegrepen?
Kun je na pech of een ongeval verder met een huurauto, taxi, trein of ander vervoer?
En voor hoeveel dagen?
De maximale vergoeding en duur kunnen behoorlijk verschillen per verzekering.
6. Wordt een hotelovernachting vergoed?
Als je motor bijvoorbeeld pas de volgende dag naar een garage kan worden gebracht, kan een extra overnachting noodzakelijk zijn.
Controleer of en tot welk bedrag deze kosten worden vergoed.
7. Wat gebeurt er met je bagage?
Wanneer je motor wordt afgevoerd, wil je natuurlijk niet dat je bagage ergens in een garage achterblijft.
Controleer daarom ook de regels rondom bagage bij voertuigpech en repatriëring.
8. Wie moet je bellen?
Sla het telefoonnummer van de alarmcentrale op in je telefoon.
En nog belangrijker: bel eerst de alarmcentrale voordat je zelf een dure berger of transporteur inschakelt, tenzij de situatie dat onmogelijk maakt.
De Consumentenbond adviseert bij hulp tijdens de reis, waaronder pech onderweg, direct contact op te nemen met de alarmcentrale. Zo kun je vooraf afspraken maken over de kosten en hulpverlening.
Let op met dubbele verzekeringen
Het kan voorkomen dat je dezelfde soort hulp via verschillende verzekeringen hebt geregeld.
Bijvoorbeeld:
- pechhulp via je motorverzekering;
- automobilistenhulp via je reisverzekering;
- een afzonderlijk pechhulppakket;
- aanvullende hulpverlening via een andere verzekering.
Dat betekent niet automatisch dat je beter verzekerd bent.
De Consumentenbond adviseert daarom bij pechhulp onder andere te controleren op dubbele dekking en te kijken naar zaken als repatriëring, vervangend vervoer, verblijf en de maximale duur van de hulp.
Meer verzekeringen betekent dus niet per definitie meer dekking.
Het gaat erom dat je weet welke verzekering in welke situatie verantwoordelijk is.
Een belangrijk detail: de eigenaar van de motor
Ga je met een groep op motorreis en rijdt iemand anders op jouw motor? Let dan extra goed op de voorwaarden.
Bij sommige reisverzekeringen kan alleen de eigenaar van het voertuig de bijbehorende pechhulpdekking afsluiten.
Dat is vooral relevant wanneer je bijvoorbeeld samen met je partner reist en jullie van motor wisselen, of wanneer je met een andere motor op reis gaat dan waarmee je normaal rijdt.
Controleer dus niet alleen wie verzekerd is, maar ook welk voertuig en welke bestuurder onder de dekking vallen.
Wat moet je doen bij pech met je motor in het buitenland?
Sta je ergens langs een bergweg met een motor die niet meer wil starten? Dan is het vooral belangrijk om rustig te blijven.
Volg bij voorkeur deze stappen:
- Zorg eerst voor je eigen veiligheid.
Ga zo ver mogelijk uit het verkeer staan en gebruik eventueel een reflecterend vest of waarschuwingsmiddelen. - Bepaal of verder rijden verantwoord is.
Bij twijfel: niet rijden. - Neem contact op met je pechhulp of alarmcentrale.
- Geef je exacte locatie door.
GPS-coördinaten of een duidelijke locatie uit je navigatie kunnen hierbij enorm helpen. - Beschrijf het probleem zo duidelijk mogelijk.
- Vraag wat er met de motor gebeurt als reparatie ter plaatse niet lukt.
- Laat de alarmcentrale bepalen welke hulpverlener of berger wordt ingeschakeld.
- Bewaar alle documenten en facturen.
Pechhulpdiensten beschikken in het buitenland vaak over lokale netwerken waarmee een garage of transporteur kan worden geregeld.
En bij een ongeval?
Bij een ongeval staat natuurlijk je eigen veiligheid voorop.
Zorg eerst voor jezelf en eventuele andere betrokkenen en schakel indien nodig de lokale hulpdiensten in.
Daarna:
- maak foto’s van de situatie en de voertuigen;
- noteer gegevens van betrokken partijen;
- vul indien mogelijk een Europees schadeformulier in;
- neem contact op met je verzekeraar;
- neem contact op met de alarmcentrale als je hulp nodig hebt;
- laat de motor alleen vervoeren of repareren volgens de afspraken met je verzekeraar of alarmcentrale.
Bij een ongeval in het buitenland kunnen bovendien de regels van het land waar het ongeval plaatsvindt een rol spelen bij de schadeafhandeling.
Onze checklist voor een zorgeloze motorreis
Voordat je met de motor naar het buitenland vertrekt, controleer je idealiter deze punten:
- Reisverzekering afgesloten
- Juiste dekkingsgebied gekozen
- Medische kosten gecontroleerd
- Bagagedekking gecontroleerd
- Motorverzekering geldig in alle reislanden
- Pechhulp geldig in het buitenland
- Pechhulp geldt daadwerkelijk voor de motor
- Repatriëring van de motor verzekerd
- Repatriëring na pech én ongeval gecontroleerd
- Vervangend vervoer gecontroleerd
- Extra hotelovernachtingen gecontroleerd
- Alarmcentrale opgeslagen in telefoon
- Polis en verzekeringsgegevens offline beschikbaar
- Europees schadeformulier meegenomen
- Foto’s van motor en kenteken gemaakt
En misschien wel de belangrijkste:
- Ik weet wie mijn motor naar Nederland brengt als ik niet meer verder kan.
Reisverzekering voor je motorreis: kijk verder dan de premie
Een reisverzekering vergelijken op alleen de jaarlijkse premie is bij een motorreis eigenlijk te beperkt.
De interessante vraag is niet:
“Welke verzekering is het goedkoopst?”
Maar:
“Wat gebeurt er wanneer er tijdens mijn motorreis iets misgaat?”
Kun je medische hulp krijgen?
Kun je naar Nederland terug?
Kan je partner of reisgenoot verder?
Wordt een extra hotelovernachting betaald?
Is vervangend vervoer geregeld?
En misschien het allerbelangrijkste voor een motorrijder:
Komt mijn motor ook weer thuis?
Dat laatste staat niet automatisch in iedere reisverzekering.
Controleer daarom altijd de actuele polisvoorwaarden van jouw eigen verzekeraar voordat je vertrekt. Verzekeringsvoorwaarden kunnen wijzigen en verschillen bovendien per verzekeraar en verzekeringspakket.
Veelgestelde vragen over reisverzekeringen en motorreizen
Nee, dat is niet automatisch het geval. Een reisverzekering kan repatriëring van de reiziger dekken, terwijl repatriëring van de motorfiets een aparte aanvullende dekking kan zijn. Controleer specifiek of motorrepatriëring of automobilistenhulp is meeverzekerd.
Dat kan, maar alleen wanneer jouw verzekering of pechhulpdienst dit onder de voorwaarden dekt. Vaak gelden voorwaarden voor bijvoorbeeld de reparatieduur, de resterende reisduur of de bestemming.
Dat kan onderdeel zijn van een pechhulp- of hulpverleningsdekking, maar dit verschilt per polis. Controleer daarom expliciet of de dekking ook geldt bij schade of een ongeval, en niet alleen bij mechanische pech.
Meestal niet. Volgens de Consumentenbond is autopechhulp bij reisverzekeringen doorgaans een aanvullende dekking. De benaming kan per verzekeraar verschillen.
Repatriëring van jezelf betekent dat je vanwege bijvoorbeeld ziekte of een ongeval naar Nederland wordt teruggebracht. Motorrepatriëring betekent dat je motorfiets vanuit het buitenland naar Nederland wordt vervoerd. Beide kunnen onder verschillende verzekeringen of dekkingen vallen.
Dat kan onder bepaalde omstandigheden, maar het hangt af van de verschillende verzekeringen en de concrete situatie. Controleer daarom zowel de dekking voor persoonlijke repatriëring als de dekking voor het voertuig.
Nee. Vervangend vervoer is vaak een aanvullende dekking en de maximale duur en vergoeding verschillen per verzekeraar.
Neem bij voorkeur eerst contact op met je alarmcentrale of pechhulpdienst. Zij kunnen bepalen welke hulpverlening volgens jouw polis kan worden ingezet. Bij een pechgeval in het buitenland kan de alarmcentrale bijvoorbeeld een lokale garage of transportdienst inschakelen.
Dat verschilt per verzekering. Controleer altijd het exacte dekkingsgebied en kijk daarbij naar alle landen op je route. Een Europadekking is bovendien niet bij iedere verzekeraar hetzelfde samengesteld.
Goed voorbereid op motorreis
Een motorreis draait natuurlijk om mooie wegen, bergpassen, vergezichten en genieten van het rijden. Maar juist omdat je vaak ver van huis bent, is het verstandig om ook het minder leuke scenario goed te regelen.
Controleer daarom vóór vertrek niet alleen je motor, banden en remmen, maar ook je verzekeringen.
Want als je ergens in de Alpen, Dolomieten of Noorwegen met pech langs de weg staat, wil je maar één ding weten:
“Wie zorgt ervoor dat ik én mijn motor weer veilig thuiskomen?”
Een paar minuten het lezen van je polisvoorwaarden kan op zo’n moment een hoop zorgen en onverwachte kosten schelen.
THAT Motortours wenst je vooral veel veilige kilometers, mooie bochten en een motor die gewoon blijft rijden.
Deze blog is bedoeld als algemene informatie en niet als persoonlijk verzekeringsadvies. Verzekeringsproducten, dekkingen en voorwaarden kunnen veranderen. Controleer daarom altijd de actuele polisvoorwaarden van je eigen verzekeraar voordat je op reis gaat.